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La KIA EV4 aura une deuxième carrosserie “break” développée et construite exclusivement pour l’Europe

La KIA EV4 sera commercialisée en 2025 avec une carrosserie de berline, mais avec un esprit de crossover. Ce que l'on ne savait pas, c'est qu'il y aura aussi un break.

La KIA EV4 promet d’être une bonne alternative à des modèles tels que la Tesla Model 3 ou la Polestar 2 dès qu’elle fera son apparition sur le marché. Ce qui, selon les indications, se produira l’année prochaine 2025. Cependant, en attendant son arrivée, KIA garde quelques surprises dans sa manche à propos de ce modèle.

La société coréenne n’a montré la future KIA EV4 que sous la forme d’un modèle conceptuel. Il est vrai que l’entreprise a tendance à lancer des véhicules commerciaux dont le design est assez proche de celui de leurs prototypes respectifs. L’esthétique finale de l’EV3 ou de l’EV9, très proches des concepts, en est un bon exemple. En sera-t-il de même pour l’EV4 ? Tout porte à le croire. Mais une nouvelle surprise vient d’être révélée.

Que savons-nous du nouveau break KIA EV4 ?
Le break KIA EV4 sera développé et construit en Europe, en tant que voiture à carrosserie unique pour ce marché.

La KIA EV4 aura une alternative de carrosserie break

Ces dernières semaines, des unités d’essai de la KIA EV4 ont été aperçues avec leur camouflage extérieur respectif. Dans ces images, le modèle électrique montre clairement que son image extérieure ne sera pas celle d’une berline ordinaire, mais qu’elle aura une personnalité unique, en particulier à l’arrière.

Bien que la carrosserie déjà connue continue son travail de développement, le média TheKoreanCarBlog parle d’une deuxième carrosserie pour la voiture électrique. Plus précisément, ils précisent que l’EV4 aura une version familiale développée et commercialisée exclusivement pour le marché européen. Elle sera également produite localement, puisqu’elle sera assemblée dans l’usine de la société en Slovaquie.

De cette manière, KIA renforce son engagement sur le marché européen en fournissant à la région une voiture exclusivement destinée au territoire et dotée d’une carrosserie très recherchée à l’intérieur des frontières (en particulier dans les pays du nord). Elle espère ainsi gagner des parts de marché significatives en Europe grâce à ses voitures électriques.

Que savons-nous du nouveau break KIA EV4 ?

La KIA EV4 devrait disposer des mêmes options mécaniques que la célèbre EV3.

Bien sûr, tous les détails et même l’aspect de la voiture sont encore inconnus. Cependant, tout porte à croire que la version break devrait disposer des mêmes options de motorisation que sa sœur berline, qui devrait également être basée sur les options de l’EV3.

Pour rappel, le SUV électrique, qui arrivera en Espagne dans les prochains mois, est équipé d’un moteur unique de 204 ch et de deux batteries : 58,3 ou 81,4 kWh. Celles-ci offrent une autonomie électrique de 430 ou 600 kilomètres, respectivement. Il est possible que, grâce à une aérodynamique améliorée, la berline électrique affiche des chiffres encore meilleurs.

Ce qui est certain, c’est que la version familiale de l’EV4 disposera d’un volume de chargement plus généreux dans le coffre, ce qui est typique de ces versions. Elle offrira également plus d’espace pour la tête des occupants de la deuxième rangée, grâce à l’extension du toit jusqu’à l’extrémité de la voiture.

La version commerciale de la KIA EV4 devrait être dévoilée en 2025. À cette occasion, certains détails de la variante break pourraient être révélés, ainsi qu’une date d’arrivée sur le marché.

Antoine
Rédacteur en chef, actualité automobile - Avec un œil critique et une plume affûtée, Antoine décrypte l'actualité automobile au quotidien. De l'économie de l'auto aux mouvements écologiques, il analyse les tendances et les enjeux du secteur avec une perspective globale. Son expertise fait de lui la voix de référence pour comprendre les dynamiques qui façonnent le monde automobile.

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