Certaines personnes possèdent plusieurs voitures dans la cellule familiale, mais il y a aussi ceux qui préfèrent avoir une seule voiture pour tout faire. Si vous faites partie de ces derniers, laissez-moi vous annoncer une bonne nouvelle : la voiture dont nous allons parler est l’une des options les plus intéressantes que vous puissiez choisir. Il s’agit du Kia Sportage HEV, un SUV compact hybride qui allie technologie, faible consommation de carburant et grand espace intérieur, entre autres.
Le segment des SUV compacts ou C-SUV est le plus populaire sur notre marché. Il s’agit de voitures d’une longueur comprise entre 4,4 et 4,6 mètres, une taille peu exagérée mais suffisamment grande pour offrir un très bon espace aux passagers et au coffre. Avec une longueur de carrosserie de 4515 mm, le Sportage entre tout à fait dans ce groupe.
En fait, il est l’un des trois SUV compacts hybrides les plus vendus en France, et ce n’est pas une coïncidence. Son moteur hybride 1.6 T-GDi HEV développe 210 ch, ce qui le place en tête de sa catégorie, mais sa consommation n’est que de 5,6 litres aux 100 kilomètres (6,4 l/100 km pour la version à quatre roues motrices).
Certes, la consommation de carburant en conditions réelles est généralement plus élevée que lors de l’homologation, mais le Sportage Hybrid peut également atteindre une très bonne consommation de carburant en conduite réelle. Cela permet d’obtenir une autonomie énorme, jusqu’à 900 kilomètres, selon les chiffres théoriques. Des conditions idéales pour des vacances en famille sans avoir à chercher fréquemment des stations-service.
L’un des plus grands coffres à bagages de sa catégorie pour tout transporter.
Et s’il s’agit de la famille, il existe peu de SUV compacts plus performants que le Sportage. La raison en est simple : il dispose d’un énorme coffre de 587 litres (VDA), ce qui en fait l’un des plus grands SUV hybrides de sa catégorie. En fait, il est devancé par le Hyundai Tucson (616 litres) et la différence est minime dans la pratique.
Si vous devez transporter des objets volumineux ou longs (comme une planche de surf ou un vélo), les sièges de la deuxième rangée peuvent être rabattus individuellement (40:20:40), ce qui laisse un espace de 1 776 litres de capacité et un plancher complètement plat. Il propose également des solutions pratiques et curieuses, telles que des cintres intégrés dans les appuis-tête avant.
Le Sportage Hybrid n’est pas particulièrement lourd (environ 1 640 kg), mais si vous le chargez au maximum, c’est une autre histoire. Ce n’est pas un problème, car nous disposons de 210 ch et d’un couple de 350 Nm, ce qui représente une puissance suffisante dans toutes les situations. En fait, il s’agit de l’un des SUV hybrides les plus puissants de sa catégorie. De plus, la boîte de vitesses à double embrayage à six rapports fonctionne bien avec la mécanique hybride, mieux que les boîtes épicycloïdales de certains rivaux, et elle fonctionne vraiment bien.
Le groupe motopropulseur se compose d’un moteur essence 1,6 litre turbocompressé de 160 ch, d’un moteur électrique de 60 ch et d’une batterie lithium-polymère d’une capacité de 1,49 kWh. En tant qu’hybride non rechargeable, elle porte le label Eco. La batterie est placée sous la deuxième rangée de sièges afin de ne pas encombrer le compartiment à bagages. De fait, la version hybride dispose d’un coffre légèrement plus grand que les versions diesel.
Prix du Kia Sportage Hybrid MY25
D’accord, mais combien tout cela coûte-t-il ? Le Sportage Hybrid coûte 36.850 euros avec le niveau de finition Drive, même s’il n’est pas rare que la marque fasse des campagnes promotionnelles. Il existe des versions 4×2 et 4×4 et trois niveaux de finition : Drive, Tech et GT-line.
Il est également proposé actuellement à partir de 313 €/mois avec l’un des produits financiers de la marque, bien qu’il faille dans ce cas regarder attentivement les petits caractères. Pour obtenir cette mensualité, il faut verser un acompte de 8 445,42 euros et une dernière mensualité de 20 365,37 euros. Au final, avec les intérêts, le prix total en plusieurs fois s’élève à 43 513,28 euros.
L’équipement de série de la finition Drive la plus basique comprend le régulateur de vitesse adaptatif avec fonction Stop&Go, l’assistant de freinage d’urgence avec reconnaissance des piétons, l’assistant de maintien de voie, le système de reconnaissance des panneaux de signalisation, le navigateur Kia Connect avec écran incurvé de 12,3 pouces, la connectivité Android Auto et Apple CarPlay, les capteurs de stationnement avant et arrière avec caméra de recul et les phares à LED et les feux antibrouillard avant, entre autres.