Il y a quelques mois, Elon Musk a mis en garde contre l’impact des constructeurs chinois sur l’industrie automobile mondiale. “Ils travaillent plus dur et plus intelligemment”, a déclaré le propriétaire de Tesla, qui voit sa position de premier vendeur mondial de voitures zéro émission menacée, sans citer de marque en particulier.
La montée en puissance de BYD, l’un des principaux concurrents de la Chine sur le marché des véhicules électriques, a été particulièrement remarquable en 2023. L’entreprise dirigée par Wang Chuanfu a été le leader mondial des ventes au dernier trimestre 2023, menaçant sérieusement le règne de Tesla, qui a néanmoins terminé l’année avec 1,81 million d’unités livrées, contre 1,57 million pour BYD.
Les constructeurs automobiles chinois fondent leur stratégie commerciale sur des prix très compétitifs grâce à la disponibilité d’une main-d’œuvre bon marché et à l’excellent rapport qualité-prix de leurs voitures. Face à cette concurrence, l’un des moyens pour les producteurs occidentaux de rester sur le marché est de baisser les prix de leurs voitures, une stratégie qu’ils sont en train d’adapter.
MG, la marque chinoise d’origine britannique, fête son anniversaire avec une baisse de prix de 2 000 euros sur tous ses modèles.
Tesla
Tesla a déjà annoncé qu’elle commencerait à produire une voiture électrique à bas prix à la mi-2025. Le défi de Musk est de fabriquer une voiture pour le marché de masse. Son idée est qu’elle soit beaucoup plus abordable que les best-sellers actuels de la marque, la Model 3 et la Model Y, avec un prix de départ d’environ 25 000 dollars (environ 22 950 euros).
Mais avant que la nouvelle voiture, dont le projet est connu sous le nom de “Redwood”, ne devienne une réalité tangible, Musk s’est déjà empressé de réduire le prix de ses modèles phares.
Désormais, il est possible d’acheter une Tesla Model 3 pour moins de 40 000 euros
La version d’entrée de gamme de la Model 3 est passée sous la barre des 40 000 euros. Il s’agit de la variante à propulsion arrière, qui peut parcourir jusqu’à 491 kilomètres en une seule charge, qui coûte 39 990 euros, sans compter les subventions du gouvernement qui, dans le meilleur des cas, peuvent atteindre 7 000 euros. Cela signifie que certains consommateurs pourraient acheter une Model Y pour 32.990 euros.
En ce qui concerne la Model Y, Tesla a également baissé le prix de la voiture électrique la plus vendue au monde. La variante d’entrée de gamme coûte 42 900 euros après que l’entreprise d’Elon Musk a établi une réduction de 3 500 euros. Ce montant est ramené à 35 760 euros si l’on déduit l’aide maximale fournie par le gouvernement à ceux qui achètent une voiture électrique.
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Volkswagen réduit le prix de trois de ses voitures électriques les plus populaires, les ID.3, ID.4 et ID.5.
L’entreprise allemande a également été contrainte de prendre des mesures face à l’arrivée croissante de modèles chinois sur le marché occidental. Volkswagen a annoncé des baisses de prix pour trois de ses véhicules électriques les plus populaires : les ID.3, ID.4 et ID.5.
L’ID.3, une voiture de tourisme compacte qui a également été améliorée par rapport au modèle 2020, est désormais proposée à partir de 34 640 euros. Cela représente une réduction de 6 830 euros par rapport au prix précédent et peut encore être réduit de 7 000 euros supplémentaires grâce au subventions.
Les deux autres modèles bradés par Volkswagen sont les SUV de taille moyenne ID.4 et ID.5, la première voiture électrique de la marque. Le premier a subi une réduction de prix de 8 085 euros, tandis que la réduction sur l’ID.5 s’élève à 7 045 euros, ce qui fait que les modèles d’entrée de gamme coûtent maintenant 43 460 euros et 46 720 euros, respectivement, sans tenir compte des subventions gouvernementales.
Mercedes
Avant que Volkswagen n’annonce des réductions de prix pour certains de ses modèles électriques les plus populaires, Mercedes-Benz avait déjà fait de même avec l’EQE. Les faibles ventes de ce modèle en Espagne en 2023 – moins de 800 unités – dans une année où la marque à l’étoile a progressé de 17,8 % dans notre pays ont conduit les responsables de l’entreprise à fixer un nouveau prix pour cette berline électrique de 4,95 mètres de long.
Mercedes souhaite augmenter les ventes du modèle EQE en abaissant le prix de vente Mercedes-Benz
Concrètement, la remise déjà appliquée sur le prix de vente des versions EQE 300 et EQE 350 est de 4 840 euros ; le prix d’entrée pour les deux gammes est donc respectivement de 72 791 euros et 73 744 euros. Comme dans les cas précédents, ces montants peuvent être réduits jusqu’à 7 000 euros si les conditions maximales des aides de l’état sont remplies.
MG
Les baisses de prix sur les voitures électriques au début de l’année 2024 ne concernent pas seulement les entreprises européennes et nord-américaines. MG, la marque britannique actuellement détenue par le groupe asiatique SAIC (Shanghai Automobile Industry Corporation), vient d’annoncer une réduction de 2 000 euros sur l’ensemble de sa gamme de véhicules électriques pour célébrer le centenaire de sa création. Il s’agit des MG4, MG5, MG Marvel et du best-seller MG ZS EV.
La MG4 Electric est donc proposée à partir de 16 480 euros, mais il faut lire les petits caractères. Pour arriver à un tel prix, bien inférieur à d’autres modèles essence similaires, par exemple, MG applique l’ensemble des réductions possibles, y compris le financement et l’aide maximale du gouvernement.
Les prix de base des autres modèles électriques de MG sont également très intéressants, si l’on ajoute toutes les subventions possibles. Ainsi, par exemple, la MG5 électrique est proposée à partir de 23.280 euros et la Marvel R électrique à 30.980 euros si toutes les conditions sont remplies.
Cupra
La marque espagnole qui se concentre sur les voitures de sport n’est pas en reste lorsqu’il s’agit de baisser le prix de l’un de ses modèles électriques les plus populaires, la Born. Sans atteindre les remises proposées par Volkswagen pour les ID.3, ID.4 et ID.5, Cupra réduit le prix de sa voiture compacte de 3 000 à 4 000 euros, selon la version. La version d’entrée de gamme, la Cupra Born 150 kW 58 kWh, est disponible à partir de 34.990 euros.
Renault
La marque fondatrice du Groupe Renault a également baissé le prix de l’un de ses modèles les plus emblématiques, la Mégane E-Tech, pour concurrencer les voitures électriques chinoises. À partir de décembre 2023, la marque Renault applique une remise de 4 700 euros sur le SUV, rendant la version 60 kWh, 220 ch, disponible à partir de 38 880 euros, sans tenir compte de la subvention supplémentaire du gouvernement.