Caractérisé par le fait qu’il ne suit pas les canons établis par l’industrie, Tesla n’est pas un constructeur habitué à lancer des campagnes et à offrir des réductions directes sur ses voitures électriques. Du moins, jusqu’à présent, il n’en a pas eu besoin, puisque l’année dernière, sans aucune aide de ce type, la Tesla Model Y est devenue la voiture la plus vendue au monde, battant le Toyota RAV4.
La situation de la marque est tout à fait différente cette année. Ses deux voitures les plus « économiques », la Model 3 et la Model Y, restent les voitures électriques les plus vendues au monde, même si l’avantage sur ses concurrents n’est plus le même. Il est également vrai que l’infrastructure de Tesla et les ressources humaines qui ont été formées et incorporées sont lourdes pour un volume de production bien supérieur à sa demande actuelle.
Cette combinaison de facteurs est vraisemblablement la raison pour laquelle la marque a pris des mesures et lancé ce que l’on appelle Tesla Boost, qui n’est disponible que pour les commandes d’usine de la Model 3 et les unités existantes de la Model Y, en réduisant le prix de 3 290 euros.
Tesla Boost est valable pour les commandes personnalisées et les véhicules Model 3 Rear-wheel Drive et Model Y Rear-wheel Drive préconfigurés (à l’exclusion des Model 3 Rear-wheel Drive Long Range et Model Y Rear-wheel Drive Long Range), commandés à partir du 15 juillet et sous réserve de livraison jusqu’au 30 septembre 2024 inclus. Si la livraison n’est pas effectuée avant cette date, Tesla Boost ne s’appliquera pas à votre commande. Si la date de livraison est reportée en raison de circonstances indépendantes de la volonté de Tesla, vous pouvez bénéficier de l’intérêt de la campagne en prenant livraison à la première date disponible. Les véhicules d’occasion certifiés sont exclus de cette offre. Cette offre est valable pour une durée limitée et peut être annulée à tout moment.
Au total, le prix de la Model 3 peut désormais s’élever à au moins 26 990 euros. C’est un peu moins de 27 000 euros, ce qui la place au même niveau que, par exemple, le SUV hybride de Dacia, dont le prix de départ est de 27 290 euros.
Ce prix final comprend toutefois Le prix indiqué comprend l’application du plan Moves III de 4 500 ¤ et la subvention supplémentaire de 2 500 ¤ pour la mise à la casse de l’ancienne voiture, la prime Moves de 1 210 ¤ pour les particuliers qui achètent un véhicule électrique ainsi que la déduction de 15 % de l’impôt sur le revenu des personnes physiques et la réduction de 3 290 ¤ mentionnée plus haut.
Dans les mêmes conditions, le Model Y augmente son prix de 3 000 euros par rapport à la berline de la marque, étant proposé pour un minimum de 29 990 euros.
En lien
L’avis que la marque a sur son site web porte également une nouveauté implicite, car probablement dans les prochains jours la marque mettra en vente une nouvelle version du Model 3 dans notre pays, le Model 3 Rear-wheel drive Large autonomy, qui sera d’environ 45 000 euros pour offrir une autonomie homologuée de plus de 700 kilomètres.