Hyundai dévoile son SUV IONIQ 9, avec une optimisation de sa consommation qui ne passe pas par sa motorisation !
Hyundai frappe fort sur le marché des véhicules électriques avec le lancement de son nouveau SUV IONIQ 9 qui vise la concurrence : Tesla modèle X, Volvo EX90, et quelques version hybrides comme les Range Rover. Ce modèle à trois rangées de sièges promet de venir peser sur le segment en combinant un design avant-gardiste, une technologie de pointe et un intérieur exceptionnellement spacieux.
A lire aussi :
- Le SUV électrique de Volvo, « éclipsé » par l’EX30, est l’une des meilleures options d’achat dans le segment C
- Peugeot E-5008 : Autonomie impressionnante et innovations de pointe pour le SUV de demain
- Essai Volkswagen T-Cross 2024, mieux qu’un T-Roc ?
Un design “aérosthétique” qui allie forme …
L’IONIQ 9 se distingue par son design extérieur baptisé “aérosthétique”, fusionnant élégance et efficacité aérodynamique. La silhouette du véhicule est caractérisée par une ligne de toit incurvée et fluide. La face avant arbore des optiques à LED intégrant des pixels paramétriques, signature visuelle futuriste de la gamme IONIQ. L’arrière du SUV, rappelant la poupe d’un navire, reprend le motif pixellisé dans ses feux, renforçant l’identité visuelle unique du véhicule tout en contribuant à son aérodynamisme.
… Et innovation
Le design “aérosthétique” confère au SUV un profil aérodynamique impressionnant avec un coefficient de traînée (Cx) de seulement 0,259 lorsqu’il est équipé de rétroviseurs extérieurs numériques, ce qui permet à la bête de réduire drastiquement sa consommation d’énergie. La marque va plus loin, en retirant l’antenne de toit, dont les fonctions sont réparties entre le revêtement de pare-brise, la planche de bord et la vitre de hayon. Cette approche renforce l’esthétique minimaliste et avant-gardiste du véhicule tout en améliorant son coefficient de trainée.
Un intérieur spacieux pour une expérience de mobilité inégalée
L’habitacle de l’IONIQ 9 redéfinit les standards de l’espace intérieur dans la catégorie des SUV électriques. Avec son empattement de 3 130 mm, le plus long de tous les modèles Hyundai, ce véhicule offre un espace généreux, particulièrement aux deuxième et troisième rangées. Le design intérieur se caractérise par des formes elliptiques et des tons apaisants, créant une ambiance propice à la détente. Le plancher parfaitement plat peut accueillir jusqu’à sept sièges, dont certains sont entièrement inclinables et équipés de repose-jambes pour un confort optimal. Le système Dynamic Body Care, exclusif à l’IONIQ 9, intègre une fonction de massage tactile dynamique, réduisant la fatigue lors des longs trajets.
Une technologie au service de la performance et de l’efficacité
L’IONIQ 9 repose sur l’architecture E-GMP (Electric Global Modular Platform) de Hyundai, bénéficiant d’un système d’électronique de puissance (PE) amélioré. Ce système optimise les performances en côte et l’efficacité globale du véhicule grâce à un onduleur à deux niveaux. La batterie haute tension de 110,3 kWh assure une autonomie prévisionnelle impressionnante de 620 km en cycle WLTP. Plus remarquable encore, l’IONIQ 9 peut recharger sa batterie de 10 à 80 % en seulement 24 minutes, ce qui restera sur le marché en 2025 une excellente performance.
Une expérience personnalisée
Coté personnalisation l’IONIQ 9 n’est pas en reste : les clients peuvent choisir parmi différentes tailles de jantes allant de 19 à 21 pouces, y compris une version haut de gamme Calligraphy. La palette de couleurs extérieures comprend 16 teintes, dont de nouvelles options comme Celadon Gray Matte et Ionosphere Green Pearl. À l’intérieur, les acheteurs ont le choix entre plusieurs combinaisons de couleurs, permettant de créer un environnement parfaitement adapté à leurs goûts de chacun.
Un pas de plus vers la domination du marché électrique
Avec le lancement de l’IONIQ 9, Hyundai réaffirme son ambition de devenir un leader incontesté du marché des véhicules électriques. Ce modèle s’inscrit dans la stratégie plus large du constructeur visant à proposer une gamme complète de 23 véhicules électriques d’ici 2030. L’IONIQ 9 sera d’abord commercialisé en Corée du Sud et aux États-Unis au premier semestre 2025, avant d’être déployé en Europe et sur d’autres marchés mondiaux. Ce lancement progressif permettra à Hyundai d’affiner son offre et de s’adapter aux spécificités de chaque marché.
Peugeot E-3008. Un SUV électrique ambitieux avec une autonomie de 700 kilomètres
Cet article présente le nouveau SUV électrique IONIQ 9 de Hyundai, un véhicule qui se distingue par son design innovant, son intérieur spacieux et sa technologie de pointe. Il souligne l’ambition de Hyundai de devenir un leader du marché des véhicules électriques avec ce modèle qui sera lancé en 2025.
Source : Hyundai