Le marché européen des voitures électriques abordables est en pleine expansion, mais il reste encore peu de modèles compétitifs en termes de prix et d’autonomie. Le Citroën ë-C3 se présente comme une option prometteuse dans le segment des utilitaires électriques, offrant des spécifications supérieures à celles des modèles existants tout en restant accessible.
Ce que vous devez retenir des voitures made in Europe :
- Le Citroën ë-C3 offre une autonomie de 326 km avec une batterie de 44 kWh et une recharge rapide de 20 à 80 % en 26 minutes.
- Le design inspiré des SUV avec une hauteur de 1,58 mètre et un intérieur robuste et personnalisable offre un bon confort de conduite.
- Deux finitions disponibles, You et Max, avec des prix allant de 22 590 à 27 090 euros avant aides gouvernementales.
- Les technologies incluent un affichage tête haute et, selon la version, un écran tactile de 10,25 pouces avec connectivité Apple CarPlay et Android Auto.
Design et caractéristiques extérieures
Le Citroën ë-C3 de quatrième génération présente une esthétique inspirée des SUV, avec une hauteur de 1,58 mètre, soit 10 cm de plus que son prédécesseur. Cette conception suit la tendance actuelle, bien que le ë-C3 reste un hatchback. Il arbore le nouveau langage de design de Citroën, avec des phares et des feux arrière en forme de C et une signature lumineuse distinctive.
Selon le niveau de finition, le ë-C3 peut être équipé de jantes en alliage de 17 pouces et de peinture bicolore. Les options de personnalisation incluent des moulures interchangeables sur les air curtains et le pilier C. L’intérieur, bien que simple, est bien conçu avec des matériaux robustes et un tableau de bord recouvert de tissu pour une touche plus chaleureuse.
Technologies et confort intérieur
Le Citroën ë-C3 est dépourvu d’instrumentation classique, utilisant à la place un affichage tête haute. La version d’entrée de gamme “You” n’inclut pas d’écran tactile intégré, mais propose un support pour smartphone et l’application My Citroën Play, qui permet d’accéder aux fonctions multimédia via NFC. La version “Max” ajoute un écran tactile de 10,25 pouces avec navigation et connectivité Apple CarPlay et Android Auto.
Les sièges Citroën Advanced Comfort offrent un bon soutien et sont très rembourrés. La position de conduite est plus élevée que celle d’un utilitaire conventionnel, ce qui améliore la visibilité et le confort. Les commandes de climatisation physiques et une bonne ergonomie générale contribuent également à une expérience de conduite agréable.
Performances et autonomie
Le Citroën ë-C3 utilise un moteur de 113 CV, lui permettant d’atteindre 100 km/h en 10,4 secondes et une vitesse maximale de 135 km/h. Lors des tests, la consommation moyenne a été de 13,6 kWh/100 km, ce qui est assez efficace pour un usage urbain et extra-urbain.
Le ë-C3 est équipé d’une batterie de 44 kWh bruts, offrant une autonomie de 326 km selon le cycle WLTP. La recharge peut atteindre 100 kW en courant continu, permettant de passer de 20 à 80 % en 26 minutes, et jusqu’à 7,4 kW en courant alternatif. Un chargeur triphasé de 11 kW est disponible en option pour une recharge complète en 3 heures et 50 minutes.
Confort de conduite et comportement
Le Citroën ë-C3 est équipé de la suspension Citroën Advanced Comfort avec des butées hydrauliques progressives, offrant une excellente absorption des chocs et un confort de conduite supérieur. Bien que la suspension soit souple, ce qui peut réduire l’agilité du véhicule, elle est bien adaptée à la conduite urbaine et aux trajets quotidiens.
Le ë-C3 propose deux modes de conduite : standard et “C” (City), qui réduit la réactivité du moteur pour une conduite plus douce en milieu urbain. Le freinage est plus naturel que sur d’autres modèles électriques, et bien que l’insonorisation puisse être améliorée, elle reste acceptable pour le segment.
Gamme et prix
La gamme du Citroën ë-C3 comprend deux finitions : You et Max. La finition You inclut des équipements de base comme la climatisation, le régulateur de vitesse, les capteurs de stationnement arrière et les phares LED. La finition Max ajoute des options comme des jantes en alliage, des barres de toit, une caméra de recul, et un intérieur plus raffiné avec des fonctionnalités supplémentaires.
Le Citroën ë-C3 commence à 22 590 euros pour la version You et atteint 27 090 euros pour la version Max avant aides gouvernementales. Une version intermédiaire Plus et une version d’entrée de gamme avec une autonomie de 200 km à 20 490 euros sont prévues pour compléter la gamme.
Le Citroën ë-C3 se distingue comme une option viable pour ceux qui recherchent une voiture électrique abordable avec une autonomie décente et un bon niveau de confort. Ses spécifications et son prix en font une alternative intéressante dans le segment des utilitaires électriques, particulièrement pour un usage quotidien en milieu urbain. Avec ses différentes options de personnalisation et ses deux niveaux de finition, le ë-C3 offre un bon équilibre entre prix, performance et confort.
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